在ErgoSpin系列手持?jǐn)Q緊系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，推出更加實(shí)惠的博世力士樂(lè)CC-ErgoSpin手持?jǐn)Q緊系統(tǒng)。采用CC-ErgoSpin手持?jǐn)Q緊系統(tǒng)，用戶既可按照VDI/VDE 2862要求進(jìn)行汽車及汽車零部件較為關(guān)鍵功能的擰緊裝配作業(yè)，還能有效節(jié)省費(fèi)用：符合人體工程學(xué)的手持式擰緊扳手優(yōu)化了工藝，并減少了廢料。相對(duì)于氣動(dòng)式擰緊扳手，力士樂(lè)工具的效率及可靠性能保證更好地控制工藝，因而技術(shù)可靠性更高。
按照VDI/VDE 2862要求，采用新型CC-ErgoSpin手持電流控制式擰緊扳手進(jìn)行汽車及汽車零部件較為關(guān)鍵功能的擰緊裝配作業(yè)。力士樂(lè)CC-ErgoSpin手持電流控制式擰緊扳手使用與力士樂(lè)其它擰緊系統(tǒng)相同的BS350操作軟件進(jìn)行操作，能完成高要求的工藝精度，連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，并且能zui大程度地降低操作人員的疲勞感。
一輛汽車上會(huì)用到大約1萬(wàn)枚螺栓，使這些螺栓、可靠地?cái)Q緊在汽車各個(gè)部位，對(duì)提高汽車裝配效率、保障汽車的安全性至關(guān)重要。博世力士樂(lè)為汽車及汽車零部件制造商提供可靠的、全范圍的擰緊解決方案，廣泛適用于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、整車，以及座椅、儀表盤等以及其他關(guān)鍵汽車部位的裝配領(lǐng)域。
工件、螺栓、扭矩及轉(zhuǎn)角必須*匹配，以便符合質(zhì)量和工作節(jié)拍的要求。該擰緊扳手專為B-裝配質(zhì)量級(jí)別的緊固作業(yè)設(shè)計(jì)，符合VDI/VDE 2862要求，通過(guò)電流控制確定所需扭矩。用戶可利用方便直觀的力士樂(lè)BS350擰緊系統(tǒng)操作軟件運(yùn)行CC-ErgoSpin并進(jìn)行編程。CC-ErgoSpin擰緊系統(tǒng)操作軟件包含多個(gè)統(tǒng)計(jì)工具，用于詳細(xì)分析擰緊的情況。這樣可防止錯(cuò)誤的擰緊作業(yè)，減少?gòu)U料的產(chǎn)生，zui大限度降低維修成本，并確保工藝得到高度控制。一般情況下，該操作軟件可與所有力士樂(lè)擰緊系統(tǒng)一起使用，從而進(jìn)行A和B裝配質(zhì)量級(jí)別的擰緊作業(yè)。
CC-ErgoSpin存儲(chǔ)有99個(gè)擰緊程序，用戶可通過(guò)掃描條形碼來(lái)自動(dòng)切換這些程序，用于連續(xù)進(jìn)行多種擰緊工作。該擰緊扳手可替代多個(gè)氣動(dòng)擰緊扳手。這樣可保證擰緊的準(zhǔn)確性，節(jié)省空間和成本。與壓縮空氣技術(shù)相比，CC-ErgoSpin可為用戶節(jié)省約一半的投資成本，同時(shí)能耗可降低達(dá)95%，有效節(jié)約能源。
博士力士樂(lè)CC-ErgoSpin手持?jǐn)Q緊系統(tǒng)（擰緊扳手）設(shè)計(jì)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)，經(jīng)滿載測(cè)試，可連續(xù)工作100萬(wàn)次后再進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。因此，即使是在惡劣環(huán)境條件下（如油性工作場(chǎng)所），它也是一種安全可靠的工具。同時(shí)，該擰緊扳手采用符合人體工程學(xué)的手柄設(shè)計(jì)，作業(yè)時(shí)振動(dòng)很小，因此，它還可用于低疲勞度的工廠作業(yè)。與氣動(dòng)擰緊扳手不同，該擰緊扳手作業(yè)時(shí)噪音低，且不會(huì)因壓縮空氣管線老化而造成危險(xiǎn)。
哪里有汽車制造商，哪里就有力士樂(lè)的產(chǎn)品與服務(wù)。力士樂(lè)為汽車制造商提供汽車及汽車零部件制造全面解決方案。作為的傳動(dòng)與控制專家，博世力士樂(lè)始終專注于為汽車及汽車零部件制造商提供安全可靠的解決方案，地解決客戶業(yè)務(wù)難題。除了擰緊解決方案，力士樂(lè)還提供組裝和輸送、沖壓成型、電阻焊接等解決方案。
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